编辑《证券时报》 李小平
随着低空经济的兴起，产业链的投融资明显升温。
编辑发现，在过去的一年里，低空经济产业链掀起了一轮又一轮的投融资热潮，从整机制造商到零部件供应商。其中，EVTOL制造商的吸金能力更为抢眼。2024年，亿航智能、沃兰特航空、小鹏汇天等10家国内主要EVTOL制造商进行了一轮或几轮融资。
据编辑不完全统计，2024年，上述10家evtol制造商共融资21次，2023年融资8次，同比增长162.5%。其中，2024年有6家evtol制造商融资2次以上(含2次)，占60%。
从披露的融资金额来看，最低融资金额也有数千万元，而沃飞长空、小鹏汇天、峰飞航空等融资金额较大的公开金额分别为数亿元、1.5亿美元和数亿美元。
参与上述企业融资的主体包括工业基金、风险投资机构、国有资产指导基金等。其中，参与小鹏汇天融资的机构较为知名。2024年8月，小鹏汇天获得B1轮融资1.5亿美元，B2轮融资启动。
小鹏汇天前身为汇天航空航天科技有限公司，成立于2013年，实际控制人为何小鹏。2021年，公司完成了超过5亿美元(约36.5亿元)的A轮融资，包括IDG资本、小鹏汽车、云峰基金、红杉中国、高淳风险投资等。2022年6月，星航资本完成了对小鹏汇天的额外投资。
沃兰特航空公司也筹集了大量的资金。2024年12月30日，沃兰特航空公司宣布，Pre-B轮融资已成功完成，包括建发新兴投资、元景资本、千成资本等机构，并获得老股东君联资本、北京机器人产业基金等后续投资。
值得一提的是，上述融资是沃兰特航空自2024年3月以来完成的第六轮融资，累计融资额超过1.5亿美元。根据计划，上述资金的获取将加快沃兰特VE25验证机型的研发，促进VE25-100的适航取证和商业化。
沃兰特航空公司成立于2021年6月，专门从事EVTOL的开发，是中国看到低空市场经济潜力的先驱之一。从融资过程来看，沃兰特航空公司于2021年至2023年完成了三轮融资，分别为数百万美元、1亿元和数百万美元。换句话说，该公司在2024年比往年更受资本欢迎，无论是融资次数还是金额。
低空经济有望成为未来产业的新引擎。据中国民航局预测，到2025年，中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，预计2035年将达到3.5万亿元。
编辑：金杜
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