东风汽车集团近日发布2024年度财务报告，整体表现亮眼。报告期内，公司实现营业收入1061.97亿元人民币，同比增长6.86%；毛利润达135.85亿元，较上年增长38.2%。值得注意的是，归属于母公司权益持有人的净利润从去年同期的亏损38.87亿元转为盈利0.58亿元，成功实现扭亏为盈。同时，公司经营活动现金流同比增长81.5亿元，期末现金储备维持在千亿元以上。
据内部人士分析，2024年公司在多个方面取得显著进步：向新能源和高端化转型成效明显，带动毛利水平提升；通过全面实施降本增效策略，在研发、采购及营销等环节优化资源配置；自主品牌销量持续增长带来规模效应。这些因素共同推动了公司整体盈利能力的提升。
财报数据显示，东风集团2024年全年销售汽车189.59万辆，同比下降9.2%。其中，自主乘用车表现突出，销量达到43.89万辆，同比增长26.4%，毛利率同比上升8.4个百分点；商用车业务实现销量35.18万辆，同比增长2.4%；新能源汽车销售量为39.46万辆，同比增长13.4%，占总销量比重较同期提升4.1个百分点。
公司表示，2025年计划推出10款新车，其中包括7款全新乘用车型和3款商用车新能源基础车型。集团目标在当年实现整体销量300万辆，其中新能源汽车销量100万辆，并力争实现出口50万辆。
东风汽车近年来在科技创新领域持续加码，2024年研发投入同比增长17%。公司正在积极推进智能驾驶技术的研发，计划于2025年内推出基于大模型的端到端智能驾驶系统和新一代高阶智能驾驶系统。此外，集团还将在今年上海车展期间发布全新OS操作系统及相关智能化技术成果。
值得一提的是，今年2月，集团旗下多家上市公司发布公告，称其母公司正在与其他国有资本企业筹划重组事宜。这一消息引发了市场对于东风与长安两大汽车集团可能合并的猜测。对此，东风内部人士澄清表示，目前并无明确公告确认双方将进行资产重组，同时岚图品牌的IPO计划也因相关原因被搁置。
编辑：金杜
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