本报编辑孟珂

　　根据中国物流与采购联合会1月3日发布的数据，2024年12月中国物流业景气指数为53.1%，环比上升0.3个百分点。

　　中国物流信息中心副总经济学家胡邝告诉《证券日报》编辑，2024年下半年，政府将加快推进“两重”（国家重大战略实施和重点领域安全能力建设）、“两新”（大规模设备更新和消费品）项目实施，形成物理工作量，积极引入家电、汽车、厨房、浴室和工业大规模设备更新政策，同时新一轮关税措施在全球商品贸易短“窗口期”之前，在政策、内生动力和外部因素的共同作用下，物流业务总指数连续五个月上升。

　　中国物流与采购联合会副会长何辉告诉《证券日报》，2024年12月，物流繁荣指数为年度新高，物流活动继续增强。业务总量指数、库存周转率指数、资本周转率指数、设备利用率指数、固定资产投资完成率指数、员工指数均处于扩张范围内。从预期的角度来看，业务活动预期指数下降但保持在55%以上，反映了市场预期在季节性因素的影响下稳步改善。

　　业务总量指数反弹。三大地区业务总量指数均衡上升，东部地区上升最为明显。2024年12月，东部、中部和西部地区物流业务总量指数分别为53.2%、54.1%和52.5%，环比分别上升0.6个百分点、0.4个百分点和0.2个百分点。

　　新订单指数下跌。新订单指数为51.4%，环比下降1.3个百分点。从分行业来看，铁路运输业、航空运输业、邮政快递业新订单指数保持在55%以上。

　　胡认为，工业物流总体上处于扩张范围内，但存在差异。2024年12月，电气机械、半导体、通信设备、运输设备、新能源汽车制造等工业领域的物流需求增加。居民的消费潜力继续释放，网上购物需求稳定。煤炭、粮食等散装材料在早期增量的基础上放缓，铁路运输业务量回调。水运物流业务总体增长但内外不同，国内沿海散装运输波动回调，外贸领域促进外贸稳定增长，多部门推出具体措施，加快内外贸一体化发展，进一步优化港口商业环境，促进企业清关便利，跨境电力和一般货物贸易推动海运集装箱稳步增长。

　　企业增长预期稳定，好转。业务活动预期指数为55.2%，连续几个月处于较高水平。

　　“全年，繁荣指数呈现‘前后稳定上升’模式，物流运营整体稳定上升趋势保持不变，物流质量高，供应能力高效，畅通国内外双循环，加快商品流通，提高经济运营效率发挥基本保障作用。”胡说，但我们也应该看到，企业的微观利润波动，服务价格继续徘徊在低水平。同时，随着年底和年初的临近，一些行业的需求驱动力和市场预期回调，企业总业务指数和新订单指数的变化趋势不同步。建议企业和政府密切关注需求驱动力弱、季节性因素等因素的影响，系统规划新年项目储备、资源储备、资本储备和政策储备，提高形势判断和风险识别能力，密切跟踪供应链上下游施工进度，根据节后恢复生产的节奏及时调整措施。

编辑：金杜